自今年3月底道路交通事故巡回法庭揭牌成立以來，海安法院墩頭法庭“深潛”審判職能觸角，傾力推進訴前調(diào)解，聯(lián)合墩頭交警中隊調(diào)處交通紛爭，扎實貫徹“五字方略”，以“庭”為“站”，變“巡回”為“服務”，先后就地訴前成功化解道路交通事故損害賠償糾紛40余起，工作方式和效果廣受好評。

 

在行動上見“快”。該庭在巡回法庭成立當天就派出資深法官常駐交警中隊從事日常服務工作，專門安排一名書記員配合開展調(diào)解。法庭與中隊還共同建立交通事故“110”行動方案，對交通事故糾紛的行政調(diào)解和法院調(diào)解進行明確分工，庭長和審判員定期參與專項調(diào)處聯(lián)合行動，經(jīng)常性深入交通事故現(xiàn)場協(xié)助調(diào)解，或在接到求助后即時趕赴中隊聯(lián)合調(diào)處疑難糾紛。

 

在溝通上要“暢”。該庭與中隊各指定一名聯(lián)絡人負責信息溝通和工作協(xié)調(diào)，確保平臺信息共享，聯(lián)系渠道暢通。法庭和交警中隊堅持每月召開一次例會，相互通報遇到的重大交通事故和排查發(fā)現(xiàn)的隱患，做到互通有無、揚長避短。同時，兩部門還以活動聯(lián)誼、座談交流、走訪參觀等形式促進理解和溝通，對調(diào)解中的苗頭性問題及時提出可行的建議和意見。

 

在節(jié)拍上求“合”。該庭與中隊在對疑難復雜、難以定性、財產(chǎn)損害需評估鑒定的交通事故糾紛進行訴前調(diào)解前，由庭長、中隊長牽頭各自部門討論決定，根據(jù)案情實際組織聯(lián)合會商。法庭與中隊從行政與司法角度準確把握爭議焦點和調(diào)解切入點，洞察事故當事人的心理期望值和動態(tài)變化，并共同擬定調(diào)解方案、候補草案和應急預案，確保在發(fā)揮合力的同時調(diào)解步法合拍，以便把握調(diào)解主動權(quán)，保障訴前調(diào)解實效。

 

在研討上保“真”。該庭注重交通事故調(diào)解經(jīng)驗總結(jié)和類案問題分析研討，定期與交警中隊開展聯(lián)合調(diào)研，并先后對新G204道路交通事故發(fā)案成因和劇增趨勢等問題形成書面情況反映，及時向有關交通主管部門進行反饋。在聯(lián)合調(diào)研交通事故糾紛發(fā)展態(tài)勢中，堅持分析各類道路事故糾紛產(chǎn)生的深層次原因，并現(xiàn)場加強安全配套頭盔、禁止酒后駕車、不得違章通行等方面的法律宣傳，利用調(diào)研成果做好當事人思想工作。

 

在機制上創(chuàng)“新”。該庭堅持深化“庭所共建”活動，與交警中隊聯(lián)合建立交通事故維權(quán)及快速調(diào)處“綠色通道”。就群眾經(jīng)常關心的認定程序、責任劃分、賠償標準、誤工計算、保險理賠等問題接受法律咨詢，并安排一名法官和交警專職接待群眾，進行情緒疏導、釋法答疑、材料收轉(zhuǎn)、維權(quán)引導。共建訴調(diào)對接快速反應機制，及時出臺配套實施辦法細則，確保中隊集中力量快速勘驗事故現(xiàn)場并做出責任認定，法庭第一時間參與保險理賠協(xié)調(diào)，力求訴前調(diào)解后賠償義務及時完整履行。